相较于保守的卸车体例，双股道电气化挪动卸车机能够沿着铁股道矫捷行走，敞车无需机车牵引挪动，实现“灵活车不动”，还能取可门港智能远控斗轮堆取料机、带式输送机三者慎密协做，构成一套闭环流量从动系统。二维码、用于传送更多消息，节流甄选时间，成果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

　　据引见，可门铁干线采用的双股道电气化挪动式卸车系统是国度分析货运枢纽补链强链的沉点项目，该工程的通车，为福建建立“一带一”陆海枢纽添加新引擎，也为全国聪慧口岸扶植供给了可复制的“铁港样本”。

　　IT之家4 月 9 日动静，据中国中车动静，近日，跟着首列满载约 3000 吨铁矿石的列车从可门铁干线 Ⅲ 场卸车区鸣笛启程，由中国中车研制的。